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用于液壓系統回油精過濾，濾除液壓系統中元件磨損產生的金屬顆粒以及密封件的橡膠雜質等污染物，使流回油箱的油液保持清潔。本過濾器安裝在油箱頂部，筒體部分浸入油箱內，并設置旁通閥、擴散器、濾芯污染堵塞發訊器等裝置，具有結構緊湊、安裝方便、通油能力大，壓力損失小、更換濾芯方便等特點。
濾器是輸送介管道上 的一種裝置，通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥 ,方工濾器其它設備的端設備。濾器有一定規格濾網的濾筒后，其雜被阻擋，當需要清洗時，只要將可拆卸的濾筒取出，后重新裝入即可，因此，使用維護極為方便，
濾器 由簡體、不銹鋼濾網、排污部分、傳動裝置及電氣控制部分組成。濾器工作時，待濾的水由水口濾器流濾器經濾網，通出口進入用戶所須的管道進行工藝循環，水中的顆粒雜被截留在濾網內部。如此不斷的循環，被截留下來的顆粒越來越，濾速度越來越慢，而的污水仍源源不斷地進入，濾孔會越來越小，由此在進、出口之間產生壓力差，當大度差達到設定值時，差壓變送器將電信號傳送到控制器，控制系統啟動驅動馬達通傳動組件帶動軸轉動，同時排污口打開，由排污口排出，當濾網清洗完畢后，壓差降到***小值，系統返回到初始濾狀，系統正常運行。
濾器由殼體、元濾芯、反沖洗機構、和差壓控制器等部分組成。殼體內 的橫隔板將其內腔分為上、下兩腔，上腔內配有個濾芯，這樣充分利用了濾空間，顯著縮小了濾器的體積，下腔內安裝有反沖 洗吸盤。工作時，濁液經入口進入濾器下腔，又經隔板孔進入濾芯的內腔。大于濾芯縫隙的雜被截留，凈液穿縫隙到達上腔， ***從出口送出。
濾器采用高度的楔形濾網，通壓差控制、定時控制自動清洗濾芯。當濾器內雜積聚在濾芯表面引起進出口壓差增大到設定值，或定時器達到預置時間時，電動控制箱發出信號，驅動反沖洗機構。當反沖洗吸 與濾芯正對時，排污閥打開，此時系統泄壓排水，吸盤與濾芯內側出現一個相對壓力低于濾芯外側水壓的負壓區，迫使部分凈循環水從濾芯外側流入濾芯內側，吸附在濾芯內內壁上的雜微粒隨水流進穣盤內并從排污閥排出。殊設計的濾網使得濾芯內部產生噴射效果，任何雜都將被從光滑的內壁上沖走。當濾器進出口壓差恢復正常或定時器設定時間結束，整個程中，物料不斷流，反洗耗水少，現了連續化，自動化生產。
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