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起動機常會出現不能轉動或轉動緩慢的故障和現象，遇有這種情況，應從以下幾個方面進行檢查：
1、蓄電池無電或電力微弱，于是出現起動機不能轉動或轉動緩慢的故障。
2、起動機線頭松動或脫落，開關或吸附開關失效。
3、電刷磨損或刷面不正，彈簧無力，以致于整流器接觸不良。
4、勵磁線圈或電樞線圈短路和斷路。
5、整流器污損，云母片凸出，造成電刷與整流器接觸不良。
一、起動機異響不能帶動發動機運轉故障現象
接通起動開關，起動機運轉時有控擊聲，且不能帶動發動機運轉。
1、故障原因：
①、起動開關或電磁開關行程調整不當。
②、電樞移動式固定觸點和活動觸點間隙調整不當。
③、起動機驅動小齒輪或飛輪輪齒磨損過甚或打滑。
④、起動機固定螺栓松動或離合器殼松動。
⑤、起動機內部故障。
2、起動機異響且不能帶動發動機運轉故障診斷：
此現象表明起動機驅動小齒輪嚙入困難。首先將曲軸搖轉一個角度，再接通起動開關試 驗。如撞擊聲消失且嚙入起動發動機，則說明飛輪齒圈部分輪齒嚙入端打壞，應予以更換。
①、如曲軸轉到任何角度都不能消除撞擊聲，驅動小齒輪始終不能嚙入，則表明起動機撥叉行程或電磁開關行程過短，導致驅動小齒輪尚未嚙入即高速旋轉。
②、當接通起動開關時，起動機殼體明顯抖動，說明起動機固定螺栓或離合器殼固定螺 釘松動，應立即緊固，否則可能造成起動機驅動端蓋折斷。
③、此外，根據撞擊聲響特征也可大致判明原因。一般行程調整不當或帶有空轉的撞擊 聲是連續的，而起動機固定螺栓或離合器殼松動或飛輪齒損壞引起的撞擊聲是斷續的，且有 時可以嚙入起動。空轉帶有撞擊聲的診斷方法與起動機空轉故障相同。
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二、起動機空轉故障現象
接通起動開關，起動機只是空轉，小齒輪不能嚙入飛輪齒圈帶動發動機轉動。
1、起動機空轉故障原因：
①機械強制式起動機的撥叉脫槽，不能推動驅動小齒輪，或其行程調整不當，不能進入嚙合。
②電磁控制式起動機的電磁開關鐵心行程太短。
③電樞移動式起動機輔助線圈短路或斷路，不能將電樞帶到工作位置。
④起動機單向嚙合器打滑。
⑤飛輪齒嚴重磨損或打壞。
2、起動機空轉故障診斷
起動機空轉實際有兩種情況：
①、一種是起動機驅動小齒輪不能與飛輪齒圈嚙合的空轉，故障主要在起動機的操縱和控制部分，則應進行如下檢查、診斷：
a、對于機械強制式起動機，應先檢查傳動叉行程是否調整適當。若調整不當，在未驅 使驅動小齒輪與飛輪齒圈嚙合時，主接觸盤已與觸點接通而導致起動機空轉。如果調整適 當，則可能是傳動叉脫出嵌槽。
b、對于電磁控制式起動機，則應檢查主回路接觸盤的行程是否過小。如果過小會使主 回路提前接通，造成電樞搓前高速旋轉。
c、對于電樞移動式起動機，主要是扣爪塊上阻擋限止板的凸肩磨損，不能阻擋限制板 的移動，致使活動觸點的下觸點提前閉合，并使電樞高速旋轉。若活動觸點與固定觸點上、 下兩觸點間隙調整不當，即下觸點間隙太小時，也同樣會引起電樞提前高速旋轉。
②、另一種是起動機驅動小齒輪已和飛輪齒圈嚙合，由于單 向嚙合器打滑而空轉，故障主要在起動機單向嚙合器。應分解起動機進行檢修或更換起動機。
三、起動機轉動無力故障現象
起動機轉動緩慢無力，帶動發動機困難；接通起動開關，起動機只有“咔噠”聲并不起動。
1、起動機轉動無力故障原因：
①、蓄電池電量不足或連接導線松動，接觸不良。
②、起動機軸承過緊或松曠，電樞軸彎曲有時碰擦磁極，整流子和電刷間臟污或電刷磨損過短、彈簧過軟，電樞和磁場線圈短路。
③、起動開關觸點燒蝕或電磁開關線圈短路。
④、電樞移動式起動機串聯輔助線圈斷路或短路。
2、起動機轉動無力的故障診斷：
①、診斷程序基本與起動機不轉時相同。因為這兩種故障的產生因素基本一樣，只是程 度不同。
②、接通起動開關，起動開關處只是“咔噠” 一聲，無力轉動的故障，常發生在電磁控 制式和電樞移動式起動機。
一、電樞的檢查 電樞線圈對地短路的檢查。把電樞放在短路線圈測試儀上，當測試儀通電后，將鐵片置于電樞的鐵芯上。一邊轉動電樞一邊移動鐵片，當鐵片在某一部位產生振動時，說明該處電樞線圈短路，應更換電樞。 整流器銅條與軸之間的絕緣檢查。用電阻表的1×kΩ擋，測量整流器的每個銅條與電樞軸之間的電阻，應為無窮大。否則表示整流器銅條有短路現象，應更換電樞。汽車維修養護網 整流器銅條之間的斷路試驗。用電阻表檢測整流器上相鄰兩個整流器銅條之間的電阻，應為0(疊繞法)。否則表示整流器銅條之間斷路，應更換電樞。或測量兩個銅條的節距，應為整流器片數減去1除以磁極對數(波繞法)。 電樞軸跳動的檢查。將電樞放在偏擺儀上，用百分表檢查電樞軸部的跳動量，其使用極限為0.08mm。 整流器最小直徑的檢查。用卡尺檢查整流器的外徑，使用極限為33.5mm。超過極限，應更換電樞。 整流器跳動的檢查。用砂紙打磨整流器表面后，用百分表檢查整流器表面的跳動，其使用極限為0.03mm。 整流器絕緣云母片的檢查。檢查整流器的絕緣云母片的深度，標準值為0.5-10.8mm，使用極限為0.2mm，超過極限應用銼刀進行修整。為正確的修整方法，銼刀要與整流器外圓母線平行。 二、炭刷與炭刷彈簧的檢查 炭刷的最小長度為11.5mm，炭刷彈簧的張力可用彈簧秤檢查，應在18-2N之間。 三、磁場線圈的檢查 磁場線圈斷路的檢查。用電阻表的1×kΩ擋測量磁場線圈的正與炭刷之間的電阻，其值應為0，否則說明磁場線圈斷路，應予更換。 磁場線圈對地短路的檢查。用電阻表的1×Ω擋檢查磁場線圈的與定子殼體之間的電阻，應為無窮大，否則表示磁場線圈與殼體短路，應更換。 四、電磁開關的檢查 電磁開關滯留線圈斷路的檢查。從接線柱(ω)上拆下電磁線圈正后，用電阻表的lxQ擋檢查電磁開關的接線柱(50)與電磁開關殼體之間的電阻，其值應為0，否則表示滯留線圈斷路，應更換電磁開關。 電磁開關牽引線圈斷路的檢查。從接線柱(60)上拆下磁場線圈正，用電阻表4的1×Ω擋，檢查電磁開關的接線柱(50)與接線柱(60)之間的電阻，其值應為0,否則為牽引拉線圈斷路,應更換電磁開關。 五、小齒輪及單向離合器的檢查. 在確保小齒輪無損壞的情況下,握住單向離合器的外座圈,轉動小齒輪,正常情況是往一大個方向能順利轉動,往另一個方向則不能轉動,否則就是單向離合器有故障,需更換。 六、檢查電樞軸與襯套的磨損情況 檢查電樞軸與襯套的磨損情況并保證襯套與電樞軸的配合間隙在0.04-0.09mm,否則應更換。
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